今回はハイブリッドバッテリー交換です。
NHP10の初期型のアクアです。走行中に警告が出て診断機で故障コードを見てみると電池内部異常が入っていました。この場合、ハイブリッドバッテリーの交換になります。
この頃のアクアは、早いと10万キロ前後でバッテリーが消耗してしまいます。今回はお客様と相談の上、リビルド品で交換対応させて頂きました。
後部座席を外して作業します。
配線類を外してバッテリーを取り外します。
バッテリーが外れたら、リビルドバッテリーに必要な部品を移し替えていきます。
組み替えが終わったら、元に戻して完了です。ハイブリッドバッテリーのリビルド品の金額も出始めの当初と比べるとだいぶ安くなってきましたので、交換される方も多くなってきました。バッテリーが消耗してくると、エンジンの掛かる時間が長くなり燃費も悪くなります。
バッテリー交換後は、モーターでの走行も多くなり燃費も良くなると思います。ハイブリッド車で、バッテリーが悪くなると車両の買替を検討されるタイミングかと思いますが、バッテリー交換も選択肢のひとつとして検討されと良いと思います。
